 |  |  |  |
В последнее время в обществе автомобилистов все чаще звучит мнение о том, что частая мойка автомобилю не только не полезна, но и вредна. Однако, несмотря на серию сомнительных обоснований, данное утверждение как было, так и остается мифом. На самом деле мойка – процедура для машины крайне важная и нужная. И не стоит бояться переборщить с ее частотой. Чем чаще машина ей подергается, тем дольше сохранится ее красочное покрытие. Другое дело, что есть некоторые нюансы, нивелирующие полезность мойки в конкретных случаях. Вот о них узнать стоит каждому владельцу транспортного средства. Как отечественной марки ваз, так и зарубежной модели форда или меседеса.
Так, во-первых, после проведения полировки кузова к мойке следует приступать не раньше, чем через несколько недель. Но проблема здесь не столько в воде или моющих средствах. Дело в том, что машину после полировки лучше вообще скрыть на определенный срок из-под открытого неба, от всевозможных факторов внешней среды и держать подальше от облаков дорожной пыли. Поскольку покрытая специальными средствами поверхность ее конструкции остается некоторое время уязвимой.
Во-вторых, по закону проводить данную операцию очистки авто можно только на специально подготовленных площадках. То есть специализированных автомойках. Посему, будучи уличенным за самостоятельной мойкой автомобиля в общественном месте, водитель будет серьезно наказан. Независимо от того, феррари в неположенном месте мылся или нива цена подобного нарушения окажется высокой. Поэтому мыть лучше в малолюдных местах.
В-третьих, что касается самой технологии. Вот если правила ее выполнения не соблюсти, то утверждение о вреде частого проведения данной операции из выдумки обратится в достоверный прогноз. Впрочем, правил этих немного. Для начала, кузов лучше мыть не тряпкой, смоченной в ведре с водой, а направленной несильной струей чистой прохладной воды. Сама же ветошь должна быть мягкой и не пористой. Губкой конструкцию лучше вытирать после очистки. К слову, просушка – один из обязательных этапов всей процедуры мойки. Кроме всего прочего, для проведения сего мероприятия лучше выбрать погоду теплую, не ветреную и сухую. А вот в преддверии дождя, в тумане или в иных условиях повышенной влажности мойку лучше отложить. Зимой машину мыть нужно не чаще раза в неделю. В эту пору лучше все же не поскупиться на СТО. Летом операцию можно проводить ежедневно, собственными силами, можно руками профессионалов.